箱涵頂進工程
涵洞具有如下特點:
(1)滿足排泄洪水能力,保證在50年一遇洪水的情況下,順利快捷地排泄洪水。
(2)具有足夠的整體強度和穩定性,保證在設計荷載的作用下,構件不產生位移和變形。
(3)具有較高的可靠性和耐久性,保證在自然環境中,長期完好,不發生破損。
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13656130188鋼枕是用低合金鋼制造的軌枕。其主要優點如下:
1. 可以回收利用,鋼枕在使用5 - 10年后,是回爐的廢鋼。
2. 由于鋼枕的設計,使它具有很高的穩定性。
3. 鋼枕不怕蟲蛀、不會破碎,因此維護保養大大減少。
4. 鋼枕是現代冶煉和加工技術的成果,因此鋼枕的質量非常均衡一致。
5. 鋼枕在投產后,可以小批量供貨,而對生產成本影響不大。
6. 鋼枕的安裝對現場路基的要求不高,因此節約了安裝的時間和成本。
7. 鋼枕的庫存要求很低,使線路的管理*加經濟。
8. 鋼枕的輕量化設計使其操作非常便利。
9. 鋼枕對道砟的側移具有很好的防護作用。
10. 在事故和洪水過后,鋼枕線路的修復比較便利。
11. 鋼枕的使用,對于鐵路線上的小曲線半徑和陡坡是理想的解決方案。
12. 鋼枕對人工夯實和機器搗固都能適應。
13. 鋼枕對道砟的要求降低而使環境受益。
14. 鋼枕可以鋪設在劣等砂石道砟上而對速度限制不受影響。
15. 用鋼枕鋪設的線路可以達到較佳的線路性能。
16. 現有的木枕或水泥枕鐵路可以穿插加鋪鋼枕,作為維護線路性能的臨時措施。
涵洞具有如下特點:
(1)滿足排泄洪水能力,保證在50年一遇洪水的情況下,順利快捷地排泄洪水。
(2)具有足夠的整體強度和穩定性,保證在設計荷載的作用下,構件不產生位移和變形。
(3)具有較高的可靠性和耐久性,保證在自然環境中,長期完好,不發生破損。
“D型施工便梁”適用于既有線路或站場的橋涵施工,具有運輸和拆裝方便的特點,適用于單線,雙線、直線、曲線(R≥400m),行車限速可達60km/h。便梁跨度分為12m、16m、20m、24m四種,適用于多種跨度的橋涵施工。
建筑物平移是一項技術含量頗高的技術,它把建筑結構力學與巖土工程技術緊密結合起來,其基本原理與起重搬運中的重物水平移動相似,其主要的技術處理為:將建筑物在某一水平面切斷,使其與基礎分離變成一個可搬動的“重物”;在建筑物切斷處設置托換梁,形成一個可移動托梁;在就位處設置新基礎;在新舊基礎間設置行走軌道梁;安裝行走機構,施加外加動力將建筑物移動;就位后拆除行走機構進行上下結構連接,至此平移完成。
傳力柱、頂鐵是為框架橋頂進傳遞動力的設備。頂鐵要求它能承受頂進壓力而不變形,并且便于搬動。根據頂鐵位置的不同,可分為橫頂鐵、順頂鐵和U形頂鐵三種。
鎮江普天旺橋梁頂進工程有限公司主做扣軌工程、D16梁出租和涵管頂進工程、D梁線路架空工程等項目施工。
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