D12梁出租施工方法和技術
“D型施工臨時梁”適用于既有線路或車站的橋涵施工。具有運輸、拆卸方便的特點。適用于單線、雙線、直線、曲線（R≥ 400m），行車限速可達60km/h。臨時梁跨分為12M、16m、20m和24m，適用于各種跨度的橋涵施工。“D型施工臨時梁”已在上海鐵路局得到廣泛應用。通過臨時梁式架空線路后，列車的慢行速度大大提高，因此準高速鐵路必須采用該技術，如京滬線。
隨著我國鐵路事業的蓬勃發展，鐵路建設越來越熱。
上海鐵路局工務辦公室明確規定，既有線路上的橋涵施工只能采用“D型施工臨時梁”架空線路，不允許采用傳統的工字梁或軌道梁。相應地，交通運輸部門規定，列車在施工過程中的慢行速度不得低于45km/h。因此，“D型施工臨時梁”在上海鐵路局得到了廣泛的應用。其他鐵路局，如沈陽局和哈爾濱局，也有類似情況。如果“D型施工臨時梁”能投入使用，將大大減少橋梁和路基施工對鐵路運輸的影響。
