1、D梁基礎施工工段必須派施工監控人員全程觀察、檢查線路狀態。如有變化,應立即停止施工,果斷處理,并及時向上級主管部門報告。施工期間不得污染道床。
(1) D型梁混凝土基礎施工時,應架設鋼軌扣梁,待既有線加固后,方可進行基礎開挖施工。混凝土基礎的承載力應符合設計要求,并在既有道床側面安裝道碴擋板,以確保道碴在施工過程中不會滑入海灘。
(2) D梁挖孔樁基礎
① 挖孔樁施工采用扣件軌梁加固,施工緩慢。
② 挖孔樁開挖應堅持“先保護后施工”的原則,采用混凝土擋土墻進行保護。每開挖1m及時進行擋土墻施工
達到設計標高。
③ 挖孔過程中,應防止挖孔機具侵入軌距,影響行車安全。
④ 電氣化地段挖孔樁鋼筋籠應分段吊裝、下放,并采用搭接焊連接。
⑤ 在閉合孔樁之前,必須檢查孔樁深度、樁底平整度和孔徑截面尺寸。嚴禁欠挖。
2、工作坑施工及頂回
施工順序:工作坑放線→ 光纜人工勘探開挖→ 施工降水→ 土方開挖→ 工作坑邊坡防護→ 基礎找平→ 基坑排水。
(1) _u工作坑邊緣與路基坡腳的距離應符合設計圖紙,工作坑邊坡應按設計文件進行分級。
(2) 基坑開挖前,人工開橫向槽檢測管道,開挖深度不小于2m。只有在確認無管道或管道已得到保護后,才能進行機械開挖。
(3) 復查工作坑的地下水和地質條件,確認地質條件一致后,開始下一步施工。降水井的設置必須符合設計要求,降水標準降到框架底板以下1.0-1.5m。
(4) 工作坑邊坡防護應按設計文件進行,并采用含編織袋或鋼板樁的土壤進行防護。汛期,如有必要,工作坑邊坡應用塑料布覆蓋
(5) 框架結構頂回一般采用漿砌片石和軌道樁、挖孔樁、鋼筋混凝土組合背和預制U型槽的背形式、形式和尺寸
(6) 應遵循設計圖紙。